Why Advanced Topology Optimization, Generative Design, & 3D Printing Will Change Aerospace Manufacturing Forever / La fabrication en aérospatiale

Wed. November 14| 12:30 PM - 1:00 PM | Booth 2517

Track: Scène centrale / Center Stage

Focus: Conception & Fabrication / Design & Manufacturing

Format: 30-Minute

Presented In: English

Le prix du carburant d'aviation continue de grimper en flèche et les transporteurs augmentent les frais partout où ils le peuvent. Mais pourraient-ils faire autrement pour réduire les coûts? Heureusement, oui. Les avions sont lourds, à tel point que United a économisé près de 300 000 $ par an en carburant en passant à un papier plus fin pour ses magazines en vol. Cette séance couvrira d'autres stratégies d'allègement, de l'optimisation topologique au biomimétisme. Nous discuterons de ce qui a été fait par le passé et de ce que l'avenir réserve aux polymères et aux métaux.


Aviation fuel prices continue to skyrocket, and carriers are raising fees everywhere they can. But what if there was something else they could do to cut costs? Luckily, there is. Airplanes are heavy—so much so that United changing to a thinner paper stock for its in-flight magazines saved almost $300,000 a year in fuel. This session will cover additional lightweighting strategies, from topology optimization to biomimicry. We'll discuss what has been done previously, and what the future holds for both polymers and metals.

Level: All


Speakers

Walter Jaeger

Walter Jaeger

COO

Renegade Additive

Role: Speaker